|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 Кизир. Сплав на плотах и катамаране. Кизирские пороги: "Муромский", "Прямой", "Стелла", "Весёлый", "Каньон", "Олимпиада", "Заячий", "Семёновская шивера", "Первый порог".
Пеше-водный маршрут 5-й категории сложности. Август 1977г. Руководитель Смигельский В.С.
Восточный Саян. п. В. Гутара - Иденсний перевал - р. Казыр - верховья р. Пр. Казыр - перевал в долину р. Пихтового - сплав по р. Кизир от уст. р. Фомкиной Второй до пос. Журавлево. |
|
|| Пеше - водный. Суперсплав 1977
|
|
|| Маршруты по Тофаларии
Свой кошмар всегда лучше чужой гениальности
Вместо предисловия (от ред. рес.)
Давно уже в этих местах не ходят "пешочком" страстострадальцы по сплаву. В наше поганенькое времечко все стали рационалистами и прагматиками, а были времена, когда бродяги ШАГАЛИ и ПЁРЛИ поклажу ради сплава. Хотелось прочувствовать всю прелесть покорения и преодоления.
Этот материал из разряда Супер! Кизир - великая и могучая река из "коллекции" Восточного Саяна. Сплав по Кизиру сродни подвигу.
|
|
.........................................................................................................................................................................
КИЗИР. СПЛАВ - ПЕРВОПРОХОД (пешая часть маршрута)
ВОСТОЧНЫЙ САЯН 1977
Благодарность за ссылочку на материал: архив МГЦТК, Иван Амелин, Артур Миханев
|
|
Выводы и рекомендации.
1. Первая попытка пройти по Кизиру была предпринята группой туристов под руксводством Тринкунаса в 1957г. Эта группа прошла на рубленном плоту дна нижних порога. Отчеты, №747, № 1171, №2060, имеющиеся в библиотеке MKT, давали очень поверхостное представление о верхнем участке Кизира от уст. р. Пихтового до "Каньона". Ниже "Каньона" были не пройденны пороги "Олимпиада" и "Первый порог". Отчёты написанные 10 - 20 лет назад, давали повод для сомнений о возможностях прохождения нижних порогов, так как за это время много сложных порогов Саян и других районов, считавшихся непроходимыми, были пройдены. Обидно, что маршрут по Кизиру не был даже включен в сборник "Водные маршруты СССР. Азиатская часть". Желание убедиться в возможностях сплава по Кизиру, написать лоцию и дать характеристики основных препятствий, а также рассказы Э. Ворожбеева, влюбленного в Саяны и побывавшего на Кизире в 1967 году, определили выбор маршрута.
2. На маршруте наша группа взаимодействовала с группой туристов из города Мурома под руководством Виктора Кузнецова. Подходы к месту начала сплава были сделаны по разным маршрутам. Описание подхода Муромской группы дано в главе II 2.
Оба варианта по-своему интересны, а по протяжённости примерно одинаковы. На наш взгляд, подход по Пр. Каэыру занимает меньше времени. Сложный участок (около 6км.) от уст. Пр. Казыра оправдывается хорошей тропой на оставшемся участке до уст. р. Пихтового.
3. Сплав на плоту и катамаране начали от 2-ой Фомкиной речки. От этого места шли вместе с Муромской группой, которая помогала нам в строительстве, страховке и съёмке, поэтому первый пройденный нами порог на Кизире мы назвали "Муромский".
4. Интересной находкой в верховьях Кизира были три порога "Прямой", "Стелла" и "Весёлый", которые не имеют мощных сливов и опасных прижимов, но требуют от экипажа чёткого манёвра и слалома.
5. С каждым годом всё реже встречается выражение "непроходимый порог", его заменяет "непройденный порог". Так можно сказать и о "Каньоне" или 4-ом пороге на Киэире. Вероятнее всего, что "Каньон" будет пройден на плавсредстве с небольшими размерами и большим водоизмещением. Возможно даже на плоту при наличии большей воды. В любом случае прохождение потребует тщательной, детальной разведки и надёжной страховки, а выполнить это можно только спустившись по верёвкам на дно каньона и имея при себе надувную лодку либо лёгкий катамаран. На разведку "Каньона " надо планировать 1-2 дня.
Наблюдая порог перед "Каньоном " и сам "Каньон " с берега, испытываешь незабываемое впечатление. Можно представить, какое впечатление испытают те, кто спустится в "Каньон " и пройдёт его. А пока "Каньон " ждёт своих первопроходцев.
6. 3-ий порог в честь выпускающей организации мы назвали "Олимпиада". В лоции дано описание порога для высокой воды. В среднюю и малую воду, по рассказам очевидцев, слив 6 принимает вид 2х-3х метрового водопада. В выходных валах наш плот поставило на левый борт и 5 человек из 6-ти оказались в воде, но одному удалось откренить плот в первоначальное положение. Муромский экипаж был усилен 2-я членами нашей группы. Заход в слив 6 был сделан вплотную к камню 4 и затем активно работая вправо удалось уйти от мощных выходных валов у левого берега.
7. Ещё при прохождении порога "Олимпиада" мы поняли, что не учли большую воду и мощность нижних порогов при выборе размеров плота. Если на верхних порогах плот вел себя очень уверенно, то для нижних размеры плота были малы. Окончательно в этом убедились когда подошли к 1-ому порогу. Плоты не разбирая обнесли по тропе правого берега. Оптимальные размеры плота для прохождения 1-ого порога, да и остальных нижних порогов Кизира - 8м на Зм. В 78году 1-ый порог был пройден участниками нашей группы именно с такими размерами плота на 10-и зиловских камерах.
8. На наш взгляд категорийность препятствий Кизира можно оценить следующим образом
1. Порог "Муромский" 4-5 категория
2. Порог "Прямой" 3 кат.
3. Порог "Стелла" 3 кат.
4. Порог "Весёлый" 4-5 кат.
5. "Каньон" 6 кат. НЕ пройден.
6. Порог "Олимпиада" 5 кат.
7. Порог "Заячий" 3 кат.
8. "Семёновская шивера" 3 кат.
9. "Первый порог" 5-6 кат.
9. В верховьях Кизир не многоводен, часто встречающиеся завалы, нагромождения камней в русле оставляют лишь небольшие проходы, поэтому на верхнем участке целесообразнее сплавляться на небольшем маневренном судне, надувной лодке или катамаране. Нижний участок лучше идти на большом плоту, так как пороги ниже "Каньона" характерны мощными сливами и большими валами. В качестве надувных элементов целесообразно использовать трехметровые гондолы. В верховьях сплавляться на катамаранах из двух гондол, а для нижнего участка строить плот на тех же гондолах. Используя такую тактику, можно начинать сплав от уст. р. Пихтового.
10. Снаряжение группы было подобрано с учетом минимального веса рюкзаков для продолжительной пешеходной части. Использовались легкая самодельная палатка на 6 человек, 4-е спальника на группу, легкие гондолы из прорезиненного капрона для плота и катамарана и. т.д. Раскладка продуктов, с применением сублимированного мяса, творога, овощей, также отвечала минимальному весу.
11. Для обеспечения безопасности на водной части маршрута на плоту, катамаране и при страховке обязательным в экипировке являлись теплое белье, спасательный желет, каска. Для верхнего участка лоции реки не было, поэтому впереди плота, в пределах прямой видимости, шел катамаран с которого сообщалось о приближении препятствий. Все верхние и сложные нижние пороги проходились в первой половине дня с предварительной разведкой и ниже порога выставлялась страховка.
12. Пройденный группой сложный и интересный маршрут полностью оправдал наши надежды. Несмотря на длинную пешеходную часть, постоянные тщательные разведки верховьев Кизира, два обноса и капризы погоды, поход прошел четко, в спокойной обстановке и группа уложилась в контрольные сроки. Впервые были пройдены на плоту и катамаране верхние пороги Кизира от уст. речки Фомкиной 2-ой до "Каньона". Впервые был пройден на плоту порог "Олимпиада". Была составлена лоция Кизира от уст. р. Пихтового и даны ориентиры препятствий и их характеристики. О путешествии сделан фильм, который отснял, смонтировал и озвучил Володя Майоров.
Считаем, что совершенное пеше-водное путешествие отвечает требованиям маршрутов 5-ой категории сложности.
Фото. Дополнение.
|
|
|
|
|
|
 |
|
Фото 15. Средний участок порога «Муромский»
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
Фото 16. Выход из порога «Муромский»
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
Используемая литература.
1. Отчет 747 Тринкунас 57 г.
2. Отчет 1177 Приймак 65 г.
3. Отчет 2060 62 г.
4. Туристские маршруты в Саянах. В. Рогальский
Карты схемы на пяти листах. скачать
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
::Другие материалы по теме::
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
|
|
|
|
|
 Средства выживания.
Telit SAT-550. Радиотелефоны.
Радиостанции.
|
|
